Verificat: 17 octombrie 2026
3 min de citit
Wizz Air va opera 14 zboruri pe săptămână între București Otopeni și Chișinău începând cu 25 octombrie 2026, față de 7 în prezent, adică două pe zi. Compania a anunțat schimbarea în iulie, iar biletele pentru noul program sunt la vânzare pe site și în aplicație. Data coincide cu începutul programului de iarnă 2026/27.
Ce se știe și ce nu se știe despre program
Anunțul confirmă dublarea frecvenței și motivul invocat de companie: mai multă flexibilitate pentru călătoriile de afaceri și de vacanță între cele două capitale. Sursele publicate nu indică însă zilele și orele celor două curse zilnice, care se pot vedea doar în motorul de rezervări al companiei. Anunțul datează de la mijlocul lunii iulie, așa că orarul final merită verificat înainte de cumpărare.
Mai multe zboruri nu înseamnă tarife uniforme
Calendarul de tarife afișat de Wizz Air pentru Otopeni–Chișinău, consultat pe 17 octombrie, arată un prag de 179 de lei pe sens în majoritatea zilelor dintre 26 octombrie și 9 noiembrie (166 de lei pe 13 noiembrie). Excepția este 29 octombrie, cu 1.194 de lei, de aproape 6,7 ori mai mult decât tariful obișnuit din aceeași perioadă. Înainte de 25 octombrie, cu un singur zbor pe zi, tarifele oscilează între 219 lei (21 octombrie) și 1.118 lei (18 octombrie).
Sunt tarife economice dus, fără servicii opționale, colectate de companie în ultimele 48 de ore și care pot dispărea până la rezervare. Vârfurile sunt specifice prețurilor dinamice, iar calendarul nu explică de ce o singură zi iese atât de mult din tipar. Concluzia practică: dublarea capacității nu garantează prețuri mici în orice zi, mai ales pentru plecările apropiate.
Trei companii pe aceeași rută
Pe ruta București–Chișinău mai operează HiSky, care a lansat-o pe 25 septembrie 2023, cu trei zboruri pe săptămână la început, și TAROM. Frecvența actuală a niciuneia dintre cele două nu a putut fi confirmată din surse oficiale. TAROM, care introduce Boeing 737 MAX și pe rutele interne, a efectuat pe 3 octombrie zborul inaugural al celui de-al doilea 737 MAX 8, botezat „Ivan Patzaichin”, tocmai pe ruta București–Chișinău.
HiSky a avut între 5 și 15 octombrie o campanie cu bilete de la 35,99 de euro pe segment pentru București–Chișinău și de la 24,99 de euro pentru Chișinău–București, valabile pentru zboruri până la 27 martie 2027. Campania s-a încheiat, deci aceste prețuri nu mai pot fi comparate direct cu cele din calendarul Wizz Air.
De la suspendarea din 2023 la două zboruri pe zi
Wizz Air a anunțat în februarie 2023 că suspendă toate zborurile spre și dinspre Chișinău de la 14 martie 2023, invocând un risc „ridicat, dar nu iminent” pentru spațiul aerian al Republicii Moldova. Compania a anunțat atunci zboruri suplimentare de la Iași, pentru pasagerii afectați. Dublarea de acum închide practic acel capitol.
Mutarea are și un cost pentru Iași. O parte dintre pasagerii din Republica Moldova folosiseră aeroportul ieșean cât timp Wizz Air nu zbura la Chișinău, iar fluxul s-a întors după reluarea zborurilor. Compania estimează la Iași o capacitate cu aproximativ 18% mai mică în următoarele 12 luni, iar baza ieșeană a coborât de la cinci la patru aeronave, context în care Wizz Air închide rutele Iași–Praga și Iași–Istanbul.
Alte rute Wizz Air noi din Otopeni
În aceeași perioadă, compania a anunțat ruta București Otopeni–Almería, cu trei zboruri pe săptămână din 26 octombrie.
Surse: anunțul Wizz Air relatat de Forbes România (14 iulie 2026) și Romania Insider; calendarul de tarife Wizz Air (consultat pe 17 octombrie 2026); HiSky; Agerpres (3 octombrie 2026); Gândul (30 septembrie 2026) pentru capacitatea de la Iași.
